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洛陽信息港

標(biāo)題: 交警支隊(duì)：我要舉手發(fā)言 [打印本頁]

作者: 河洛女子 時(shí)間: 2025-2-28 17:31
標(biāo)題: 交警支隊(duì)：我要舉手發(fā)言
   最近洛陽熱議市區(qū)禁行三輪四輪電動(dòng)車，其實(shí)我家也沒有一個(gè)電動(dòng)車轱轆。但我還是有話請(qǐng)求對(duì)交警支隊(duì)說。我是誰不重要，也沒有考究的價(jià)值，我只是700萬洛陽人們中的一粒塵埃，比鴻毛都輕，甚至連人民的客套稱呼都不一定夠的著，但是，我毅然不支持電動(dòng)車禁行的決定。
   我抗議三輪四輪電動(dòng)車禁行的原因有三。其一，電動(dòng)車是經(jīng)國家市場(chǎng)和監(jiān)測(cè)認(rèn)證的合格產(chǎn)品，具備上路行駛的前置條件，胎里帶戶口上路不違法；其二，三輪四輪電動(dòng)車是求生工具，車主一天到晚早出晚歸，東奔西跑，風(fēng)雨兼程，是一個(gè)龐大的弱勢(shì)群體，他們只為了養(yǎng)家糊口，甚至連游玩的心情都沒有，車輛資產(chǎn)不是奢侈品，更不是盜竊販毒等作案工具；其三，如果說三輪車四輪車堵塞交通，存在安全隱患，那也不該采用懶政的思維暴力拆除一了百了。作為機(jī)動(dòng)車駕駛員，我自己沒少看見電動(dòng)車主安全意識(shí)差，導(dǎo)致事故頻發(fā)，也沒少罵他們不具備道路駕駛技能，路上肆意穿行。但是，這些都不是交警決絕切斷三輪四輪行路權(quán)的理由，也不是我們歧視和排斥他們上路生存的借口。
      總之，道路秩序需要標(biāo)本兼治，也需要人文關(guān)懷，就像道路上發(fā)生交通事故不能粗暴問責(zé)交警一樣，對(duì)于電動(dòng)三輪四輪車的態(tài)度，應(yīng)該堅(jiān)決治理嚴(yán)厲打擊，寬容放行，和諧共處。要不，誰又知道有多少個(gè)市民家庭出行不便，生活更加艱難，甚至辛苦積累的血汗錢轉(zhuǎn)眼變廢鐵賠個(gè)枯竭。還有，外賣呢？快遞呢……（借圖使用一下施主見諒）

作者: 愛寵屋0379 時(shí)間: 2025-3-1 13:16
管理能力低下，嫌麻煩，干脆直接禁行，省事省力，就是懶政的一種表現(xiàn)。自己無能就拿底層百姓開刀，欺軟怕硬，要說影響交通，機(jī)動(dòng)車不影響嗎？機(jī)動(dòng)車沒有亂停路放嗎？

作者: 逍遙頑童 時(shí)間: 2025-3-1 13:20
我有一天坐出租車，司機(jī)指著路邊的電三，說過一段這些車，一輛都不讓上路了，我說，你活了這么大還信這個(gè)？

作者: soot 時(shí)間: 2025-3-1 13:29
的確是一種懶政行為，機(jī)動(dòng)車沒有亂停亂放，交通事故，甚至還發(fā)生有機(jī)動(dòng)車暴力傷人惡性事件，難道也要禁止上路？
管理就是一件不容易的事情，容易了還用養(yǎng)這么多人干什么？

作者: 勞力2019 時(shí)間: 2025-3-1 13:32
也不知道管理者是啥心態(tài)，是在替誰幫忙。嚴(yán)加管理本無錯(cuò)，但也不能圖省事來個(gè)一刀切，牢記民心不可違這句話。建議來個(gè)早中晚時(shí)間限行，這樣方便菜農(nóng)賣菜、方便接送孩子上學(xué)。

作者: 芳華-剎那 時(shí)間: 2025-3-1 15:01
懟錯(cuò)方向了吧？

作者: 幽棲居士 時(shí)間: 2025-3-1 15:14
交警群體家里也是上有老下有小，也有親戚朋友，肯定也會(huì)換位思考。

作者: 愛寵屋0379 時(shí)間: 2025-3-1 17:37

幽棲居士發(fā)表于 2025-3-1 15:14
交警群體家里也是上有老下有小，也有親戚朋友，肯定也會(huì)換位思考。

是呀，你說得對(duì)，但是他們不需要三輪車接送孩子，不需要三輪車?yán)揖呒译姡麄円膊恍枰嗆嚴(yán)浰拓洝?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 大撒幣 時(shí)間: 2025-3-1 19:24
這種做法，妥妥的是拉仇恨！雖然我也沒有電三、低速電四！

記得有這么一句話“你傷害了一個(gè)人，就是傷害了所有人”

“今天他受到了傷害，你不做聲；明天他傷害別人，你也不做聲；等到有一天，他傷害了你，你才大叫起來?！保?！

作者: 大撒幣 時(shí)間: 2025-3-1 19:26
這是ChatGPT的解釋：

“今天他受到了傷害，你不做聲；明天他傷害別人，你也不做聲；等到有一天，他傷害了你，你才大叫起來。”

這句話表達(dá)了社會(huì)中人們常常對(duì)不公和傷害保持沉默，直到自己成為受害者時(shí)才會(huì)開始反應(yīng)，批評(píng)社會(huì)的不公平現(xiàn)象。這是一種對(duì)人性和社會(huì)現(xiàn)象的深刻反思。

作者: 專扯J∞蛋 時(shí)間: 2025-3-1 20:11
交通混亂所有參與者都有責(zé)任，家庭轎車到年限強(qiáng)制報(bào)廢，限制新車上牌數(shù)量。

作者: goforone 時(shí)間: 2025-3-1 21:45
沒有禁人力三輪車。我記得90年代，洛陽，北京，市區(qū)很流行人力三輪車，運(yùn)蜂窩煤，大白菜，家電家具重物很方便，就是蹬著掌控和自行車不一樣，要熟悉一下。但洛陽是丘陵地貌，離開市區(qū)，稍微北上邙山，就不實(shí)用了，蹬著太累，還是架子車使用。

作者: 奔跑鐵腿 時(shí)間: 2025-3-1 22:05
樓主挺乖寶寶：舉手發(fā)言，等待批準(zhǔn)

作者: 鋤禾11 時(shí)間: 2025-3-2 12:03
快遞車也查啊

作者: 火柴棒 時(shí)間: 2025-3-3 08:42

愛寵屋0379 發(fā)表于 2025-3-1 13:16
管理能力低下，嫌麻煩，干脆直接禁行，省事省力，就是懶政的一種表現(xiàn)。自己無能就拿底層百姓開刀，欺軟怕硬 ...

作者: 500 時(shí)間: 2025-3-3 08:43
在現(xiàn)行法律法規(guī)下，電三電四是機(jī)動(dòng)車！電三電四是機(jī)動(dòng)車！電三電四是機(jī)動(dòng)車！
我不支持一刀切的禁止。但是機(jī)動(dòng)車上路要上牌持有駕照！禁止非法改裝！
所以洛陽滿大街跑的電三電四有多大比例是合格的？5%有嗎？

個(gè)人認(rèn)為的方案：1.全面禁止低速電四。這類車是機(jī)動(dòng)車，但是不在工信部名錄內(nèi)，上路即違法！
2.向國家相關(guān)部門反映，制定電三標(biāo)準(zhǔn)，類似于電二的國標(biāo)，將電三區(qū)分開來，分為電動(dòng)三輪助力車和電動(dòng)三輪摩托車，對(duì)不同規(guī)格的電三分級(jí)管理。
但是這一點(diǎn)需要從國家方面制定標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，不是地方可以決定的。在現(xiàn)行規(guī)則下，要么就是電動(dòng)三輪摩托車，要么就是不合規(guī)的電三，都是機(jī)動(dòng)車！
3.嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車管理。無牌扣車，無證拘留，非法改裝（加裝車棚）責(zé)令整改，闖紅燈6分，逆行3分，壓線1分，總共駕照12分，看有幾分夠扣的！
關(guān)鍵是要邁出第一步，并堅(jiān)持的走下去！

至于說什么接送孩子，如果不是雨雪天，正常情況下為什么非要電三電四接送！這是跨了多遠(yuǎn)的學(xué)區(qū)！
還有老年人動(dòng)作相對(duì)遲緩，反應(yīng)速度相對(duì)較慢，身體不符合駕駛機(jī)動(dòng)車的條件，沒有安全駕駛能力！為什么還能允許他們無牌無照駕駛機(jī)動(dòng)車上路！這對(duì)其他所有的交通參與者公平嗎？安全嗎？暢通嗎？除非更改國標(biāo)，限定車速車重，否則現(xiàn)在就應(yīng)該一刀切禁止無照老年人駕駛無牌三輪！
至于送貨的這些群體，確實(shí)一刀切不合適。
但是以洛陽交警的管理水平，不一刀切結(jié)果就是沒有管理！

作者: 朱延斌 時(shí)間: 2025-3-3 08:45
管理能力低下，嫌麻煩，干脆直接禁行，省事省力，就是懶政的一種表現(xiàn)。自己無能就拿底層百姓開刀，欺軟怕硬，要說影響交通，機(jī)動(dòng)車不影響嗎？機(jī)動(dòng)車沒有亂停路放嗎？

作者: 咯咯的哥哥 時(shí)間: 2025-3-3 09:43
說的對(duì)，不想想怎么加強(qiáng)管理，就想著一刀切，可真省事啊

作者: 百思不得其解 時(shí)間: 2025-3-3 09:46
下一次的行風(fēng)熱線期待你的傾訴

作者: 洛城風(fēng) 時(shí)間: 2025-3-3 09:48
個(gè)人意見，目前亟待解決的事是機(jī)動(dòng)車和共享單車亂停亂放的現(xiàn)象；電動(dòng)四輪也需整治，但最好拿出行之有效的辦法，畢竟?fàn)砍睹裆鷨栴}。純屬個(gè)人意見，不喜勿噴。

作者: 大撒幣 時(shí)間: 2025-3-3 13:32
大膽提個(gè)建議：

車輛出廠時(shí)都要安裝北斗（或其它定位）系統(tǒng)，采用駕考軟件，誰違章，直接從車主網(wǎng)銀扣繳罰款，這樣，既節(jié)省了人力，也能保證處罰到位，能顯著增加罰款收入。

作者: 老摩托 時(shí)間: 2025-3-3 15:27
百姓疾苦和他們有啥關(guān)系？升遷又不靠百姓的支持率。

作者: 秋天的蒲公英 時(shí)間: 2025-3-3 15:35
管不了廠家生產(chǎn)，管不了商家售賣，卻來管老百姓騎行上路。是何道理？？？？

作者: 大撒幣 時(shí)間: 2025-3-3 19:37

秋天的蒲公英發(fā)表于 2025-3-3 15:35
管不了廠家生產(chǎn)，管不了商家售賣，卻來管老百姓騎行上路。是何道理？？？？ ...

不是管不了，是不管，因?yàn)槠髽I(yè)給T們創(chuàng)造財(cái)富！

作者: 幽棲居士 時(shí)間: 2025-3-3 23:14
不想想怎么加強(qiáng)管理，就想著一刀切，可真省事啊。

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