突然發(fā)現(xiàn)，市區(qū)公交車好像突然間變得很少很少！

    所有的公交都大幅減少了班次，公交車上又開始人滿為患，看樣子公交和地鐵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合以后開始算經(jīng)濟(jì)帳了，如果為了財(cái)政壓力考慮，說實(shí)話應(yīng)該這樣算經(jīng)濟(jì)帳，但好像很多上班族有點(diǎn)不適應(yīng)了

公交公司也是根據(jù)人流量來安排班次

沙發(fā) 2025-2-13 09:41 評論(2) 收起評論

玄山樵夫 2025-2-13 09:56

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作為公司，根據(jù)人流量來安排車次，無可厚非

勞力2019評論玄山樵夫 2025-2-13 13:04

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很對

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天天上班，好久都沒做公交地鐵了。

板凳 2025-2-13 09:41 評論(0) 收起評論

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        第一批電動(dòng)公交已經(jīng)10個(gè)年頭，是不是也該換電池了？

地板 2025-2-13 12:49 評論(0) 收起評論

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唉，看來公交也快挺不住了

5^# 2025-2-13 14:47 評論(0) 收起評論

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也沒那么夸張吧！手機(jī)下載“車來了”app，看車快來了下樓坐車。門前的46、59、75還有王城大道上的99、34、26、8都還沒見減少。
尤其是經(jīng)常上班坐的75路，基本上每隔20分鐘一趟，到樓下報(bào)站都能聽到。早上坐在窗前打坐，不用看表，聽75路報(bào)站就知道基本準(zhǔn)確的時(shí)間。

6^# 2025-2-13 16:12 評論(1) 收起評論

風(fēng)吹過也 2025-2-13 16:25

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直接用高德地圖吧，很方便。公交實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，每一趟都能看到。

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“百姓呼聲”里反映等公交時(shí)間長的帖子很多，確實(shí)有不少線路改為定時(shí)發(fā)車，定時(shí)發(fā)車的間隔一般是50～80分鐘一趟。

7^# 2025-2-13 18:11 評論(0) 收起評論

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按高峰期發(fā)車的吧  

8^# 2025-2-13 18:19 評論(0) 收起評論

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鋤禾11 發(fā)表于 2025-2-13 18:19
按高峰期發(fā)車的吧

不是，我今天問司機(jī)了，為了盡量減少空載運(yùn)行帶來的浪費(fèi)，減少了三分之一的班次

9^# 2025-2-13 18:42 評論(0) 收起評論

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都是老頭老太太免費(fèi)乘車，能賺到錢就怪了

10^# 2025-2-13 19:23 評論(0) 收起評論

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公交公司入不敷出

11^# 2025-2-15 08:23 評論(0) 收起評論

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尋夢拉薩710702 發(fā)表于 2025-2-13 18:42
不是，我今天問司機(jī)了，為了盡量減少空載運(yùn)行帶來的浪費(fèi)，減少了三分之一的班次 ...

那不就是和他說的，按高峰期發(fā)車，一個(gè)意思嘛

12^# 2025-2-15 08:25 評論(0) 收起評論

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這二年感覺公交車上人原來越少，往往一趟車上只坐仨倆人

與之對比鮮明的，是每條路上都車滿為患。

13^# 2025-2-15 08:33 評論(0) 收起評論

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好些年沒坐過公交車了，平時(shí)騎電動(dòng)，遠(yuǎn)了開車，或者地鐵。洛陽地鐵啥時(shí)候才能把周邊幾個(gè)縣區(qū)連起來呀？嵩縣欒川太遠(yuǎn)就算了，周邊這幾個(gè)能連起來那才得勁兒

14^# 2025-2-15 08:50 評論(1) 收起評論

然也 2025-2-15 19:52

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先連到機(jī)場再說吧。

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一開就虧損嚴(yán)重就得財(cái)政補(bǔ)貼，減少班次促進(jìn)地鐵是對的

15^# 2025-2-15 19:48 評論(0) 收起評論

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地鐵對老頭老太太免費(fèi)嗎？

16^# 2025-2-15 19:52 評論(0) 收起評論

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然也 發(fā)表于 2025-2-15 19:52
地鐵對老頭老太太免費(fèi)嗎？

免費(fèi)的

17^# 2025-2-15 20:01 評論(0) 收起評論

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18^# 2025-2-17 07:07 評論(0) 收起評論

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減車增效，為地鐵讓客流

19^# 2025-2-25 07:54 評論(0) 收起評論

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地鐵像高鐵，公交車就像原來的綠皮火車，便宜一些但是慢，部分區(qū)間很方便，公交車還有一個(gè)跟綠皮車一樣的地方，就是車上的味道---酸爽

20^# 2025-2-25 08:59 評論(0) 收起評論

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一世陽光 發(fā)表于 2025-2-15 19:48
一開就虧損嚴(yán)重就得財(cái)政補(bǔ)貼，減少班次促進(jìn)地鐵是對的

公交屬于政府提供的公共服務(wù)  就不能掙錢 微虧可以接受

21^# 2025-2-28 12:26 評論(0) 收起評論

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