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    1. 腦洞大開說地鐵二期

      2025-03-27 11:16 41441人閱讀 13人回復(fù) 只看樓主

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      [今日洛陽(yáng)] 腦洞大開說地鐵二期

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      樓主
      在官方遮遮掩掩幾年后,終于還是爆出了,洛陽(yáng)地鐵二期不附和續(xù)建的條件指標(biāo),近幾年是不要想了

      可我突然爆出個(gè)腦洞大開的想法
      國(guó)家不批咱自己建唄,反正也不是國(guó)家撥款
      咱先不建地鐵,先建地下快速通道
      不是說盾構(gòu)機(jī)啥的這些咱都有嘛,閑著也是閑著,先在未來可能規(guī)劃的線路上先建地下快速通道
      因?yàn)椴皇堑罔F嘛,建筑標(biāo)準(zhǔn)肯定差很多,費(fèi)用也差很多。
      先建成后讓汽車們先用著。等些年,地鐵續(xù)建條件達(dá)標(biāo)了,再改造,改成地鐵,那么進(jìn)度就快多了。
      并且越早建設(shè)成本肯定越低,以現(xiàn)在的建設(shè)成本,先達(dá)成后續(xù)N年后的部分工程,并且現(xiàn)在建了也不是閑置,因?yàn)槭瞧嚳焖偻ǖ缆铩?br /> 現(xiàn)在建設(shè)地鐵可能十億一公里,八年后可能十五億一公里。

      咱先按地下快速通道先建著,標(biāo)準(zhǔn)低些可能兩億一公里,八年后改建成地鐵可能八億一公里,前后能省不少錢。

      當(dāng)然,我只是做夢(mèng),現(xiàn)實(shí)中不可能,懶政的一代絕對(duì)是能省一事就少一事兒的不可能擦這個(gè)邊兒

      沙發(fā)
      star84151 發(fā)表于 2025-3-27 16:42 | 只看該作者
      地下鉆洞,好鉆,問題二頭咋進(jìn)咋出,那個(gè)造價(jià)可是天價(jià)
      沙發(fā) 2025-3-27 16:42 評(píng)論 收起評(píng)論
      板凳
      逍遙頑童 發(fā)表于 2025-3-27 16:52 來自手機(jī) | 只看該作者
      想得太簡(jiǎn)單了,不管你取個(gè)什么名,投 資額超過一定限額時(shí),就必須拿到國(guó) 家發(fā) 改 委審 批,另外消 防、環(huán) 保、職業(yè)安 全衛(wèi) 生(俗稱老三 篇)是必須經(jīng)過技 術(shù)專 家組的審 查的,審 批通不過,那就是未 批先 建,一 把手等著下 臺(tái)吧,廣西有個(gè)啥子輕軌就是未 批先 建,花了一百多億還沒建好,啃不動(dòng)了,一查,未 批先 建,一把 手下 臺(tái)判形。這些管 理措 施,最終保證了建啥都得符合國(guó) 家的整 體規(guī) 劃布 局。

      這個(gè)世 界上也不是只有你一個(gè)大聰 明,先打洞再改名,如果能用來規(guī) 避地 鐵建 設(shè)的審 批環(huán)節(jié),外省外地早就建了,還輪得到你在這里首先提出。
      板凳 2025-3-27 16:52 評(píng)論 收起評(píng)論
      地板
      風(fēng)吹過也 發(fā)表于 2025-3-27 17:01 | 只看該作者
      突發(fā)奇想,
      買一臺(tái)直升機(jī)先,找本使用說明,在無人山區(qū)先開著。
      慢慢再拿駕駛證,申請(qǐng)航線,等等。
      地板 2025-3-27 17:01 評(píng)論 收起評(píng)論
      5#
      洛邑神都 發(fā)表于 2025-3-27 20:46 | 只看該作者
      工程開建就要辦各種手續(xù),可行性研究,建設(shè)工程規(guī)劃許可證等等,不是你自己說建就能建的,還有資本金的問題,確實(shí)是異想天開。
      5# 2025-3-27 20:46 評(píng)論 收起評(píng)論
      6#
       樓主| 喵了個(gè)咪 發(fā)表于 2025-3-27 22:24 | 只看該作者
      逍遙頑童 發(fā)表于 2025-3-27 16:52
      想得太簡(jiǎn)單了,不管你取個(gè)什么名,投 資額超過一定限額時(shí),就必須拿到國(guó) 家發(fā) 改 委審 批,另外消 防、環(huán)  ...

      不懂審批的規(guī)定
      不過輕軌還是鐵路,鐵路得鐵總說了算。
      地下通道應(yīng)該是公路吧,公路也要國(guó)家審批的嗎?并且不是建很長(zhǎng)的那種,做為一期的延伸,兩頭都只是幾公里而已,
      6# 2025-3-27 22:24 評(píng)論 收起評(píng)論
      7#
      專扯J∞蛋 發(fā)表于 2025-3-27 22:57 | 只看該作者
             客流強(qiáng)度差距較大,通俗說就是坐的人太少,凈拉椅子了,財(cái)政補(bǔ)貼太高。別拿牡丹節(jié)那幾天,下大雪天說事,人家看的是全年平均數(shù)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展了,就業(yè)崗位多了,主城區(qū)人口多了,收入高了,客流強(qiáng)度自然就達(dá)標(biāo)了?;A(chǔ)設(shè)施不能超越經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。
      7# 2025-3-27 22:57 收起評(píng)論
      逍遙頑童 2025-3-28 07:36
      評(píng)論
      早就不是拉椅子了,現(xiàn)在全年的客流量在同級(jí)別的城市里是中上水平。
      逍遙頑童 2025-3-28 08:32
      評(píng)論
      話說上次討論地鐵的時(shí)候,客流量快速增加的數(shù)據(jù)還是老百花查的,現(xiàn)在又造謠說凈拉椅子,是故意的吧?
      8#
      芳華-剎那 發(fā)表于 2025-3-28 07:41 | 只看該作者
      地下快速通道/?
      現(xiàn)在電車這么多
      一旦出事,慘不忍睹
      8# 2025-3-28 07:41 評(píng)論 收起評(píng)論
      9#
      黑臉包公2019 發(fā)表于 2025-3-28 08:59 來自手機(jī) | 只看該作者
      高人呀
      9# 2025-3-28 08:59 評(píng)論 收起評(píng)論
      10#
      百思不得其解 發(fā)表于 2025-3-28 10:03 來自手機(jī) | 只看該作者
      10# 2025-3-28 10:03 評(píng)論 收起評(píng)論

      Screenshot_2025-03-28-10-03-00-287_com.ss.android.article.news-edit.jpg (308.62 KB, 下載次數(shù): 0)

      Screenshot_2025-03-28-10-03-00-287_com.ss.android.article.news-edit.jpg
      11#
      鋤禾11 發(fā)表于 2025-3-28 12:26 | 只看該作者
      現(xiàn)在地鐵上的老人比公交少多了   雖然都免費(fèi)  
      11# 2025-3-28 12:26 評(píng)論 收起評(píng)論
      12#
      soot 發(fā)表于 2025-3-29 16:49 | 只看該作者
      12# 2025-3-29 16:49 評(píng)論 收起評(píng)論

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