洛陽黃河紀(jì)勝（連載二） 原創(chuàng)作者 董延壽 萬佛山石窟上寺院有大佛龕、蓮花洞、雙窟、千佛龕。下寺院有神游洞、鑼鼓洞。除千佛龕在開山取石修鐵路時(shí)被毀壞，無法判斷其開鑿年代外，其它均為北魏孝文帝遷都洛陽后至宣武帝時(shí)期的遺存，略晚于龍門石窟的開鑿。萬佛山石窟造像一直延續(xù)到唐代，萬佛山石窟盡管比龍門石窟稍晚，屬于龍門石窟直接影響下的“衛(wèi)星”窟，但該石窟群的窟型既非龍門石窟單一毗訶羅窟，又非鞏縣石窟寺單一的支提窟，而是二者兼而有之。
萬佛山石窟從現(xiàn)有的窟龕看，雙窟、蓮花洞、神游洞皆為以三世佛為主像的毗訶羅窟，而鑼鼓洞則為支提窟。萬佛山石窟的藝術(shù)表現(xiàn)手法更多地保留了大同云崗石窟的特點(diǎn)、風(fēng)貌，除鑼鼓洞、大佛龕、千佛龕外，皆為三世佛窟，這是該窟群的顯著特點(diǎn)。另外，一組雙窟蓮花藻井中的太極圖，證明萬佛山石窟與敦煌莫高窟、龍門石窟古陽洞一樣，在清末是道教信徒活動(dòng)的場(chǎng)所。 洛陽黃河段有許多著名的渡口，如西沃渡口、狂口渡口、河清渡口、白鶴渡口、老城渡口等，這些渡口在歷史上乃至今天發(fā)揮了極大作用，方便了兩岸交通，有利貨物往來，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)然也有重要的軍事意義，特別在亂世，在戰(zhàn)火頻繁的年代，渡口的作用，關(guān)隘的作用就極其明顯。可以說，黃河就是洛陽北邊的天然屏障，是洛陽安全的守護(hù)之河，黃河安則洛京安。 洛陽新安黃河段有著名的八里胡同。八里胡同是一段長(zhǎng)達(dá)4公里的黃河峽谷，地勢(shì)險(xiǎn)要，是古代黃河漕運(yùn)的一處瓶頸。其兩側(cè)棧道修鑿于漢代，后經(jīng)歷代多次重修，至今尚有數(shù)百米遺跡留存。在棧道的石壁上，鑿有大量的方孔洞、牛鼻孔，纖夫遇到風(fēng)急浪高等險(xiǎn)情時(shí)，可以用來挽系纖索。如今，八里胡同已成黃河著名的景觀，乘船蕩漾其上，心曠神怡，蔚為壯觀。若想感受黃河的雄偉與博大，請(qǐng)君光臨八里胡同！
黃河在新安段的古渡，名氣比較大的有西沃渡口與狂口渡口，這是溝通黃河兩岸的重要渡口。西沃古渡位于黃河八里胡同東出口，是許多歷史事件的見證者。過去，這里是晉南、豫北與豫西之間的重要通道，如今已成小浪底萬山湖景區(qū)的一部分。這里過去有西沃石窟，因修建小浪底水庫(kù)的緣故，西沃石窟已整體遷移至千唐志齋博物館。
黃河新安有著名的北魏石窟～西沃石窟。西沃石窟位于新安縣正北40公里西沃村東、黃河南岸的垂直峭壁間。西沃石窟是1975年開山修路時(shí)被發(fā)現(xiàn)的，1984年洛陽市文物普查中，發(fā)現(xiàn)并被命名為西沃石窟。西沃石窟距今已有1400余年的歷史。
西沃石窟由兩部分組成，一部分稍大，長(zhǎng)寬高各約2米，內(nèi)有石雕佛像11尊，頂部有浮雕蓮花、飛天，題記為“邑主王俊達(dá)發(fā)愿修造”，建于北魏孝昌年間；另一部分稍小，內(nèi)有石雕佛像7尊，建于北魏普泰元年?？咄庥懈〉袷?座。附近石壁間還有大量浮雕石佛、寶塔，總計(jì)浮雕佛像達(dá)278尊。雕鑿時(shí)間與龍門石窟及鞏義石窟相近，具有獨(dú)特的造像風(fēng)格及較高的藝術(shù)價(jià)值。
狂口古渡在西沃渡口東邊，亦是黃河新安段的重要渡口，位于黃河南岸的倉(cāng)頭鎮(zhèn)狂口村，如今已淹沒在小浪底庫(kù)區(qū)的水面之下?？窨诘妹?，與明代河南巡撫李宗樞有關(guān)，李宗樞在晉豫邊界的險(xiǎn)要之處筑城設(shè)關(guān)，“扼要害，禁侈奢，畫便宜”，以保河南，即洛陽安全?？窨诘靥帟x豫要津，他在此設(shè)立城垣，并在南北城門皆題“天限狂瀾”四個(gè)字。從此，這里被稱為狂瀾鎮(zhèn)，狂口渡。 狂口歷史上名氣很大，據(jù)《新安縣志》記載，清乾隆年間當(dāng)?shù)卦O(shè)狂口鎮(zhèn)，民國(guó)時(shí)稱挽瀾鎮(zhèn)，后改稱狂口村。這里出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)硫黃，采煤業(yè)也很發(fā)達(dá)，長(zhǎng)期以來貿(mào)易繁榮。如山西垣曲的棉花、陜州的食鹽、新安的瓷器等，都先在這里匯集，然后被運(yùn)往洛陽、鄭州等地。水運(yùn)的便利，客商絡(luò)繹不絕，狂口古渡日漸繁忙，當(dāng)?shù)氐纳绦?、客棧等也越來越多，僅大型山貨鋪就有20余家。每到秋末冬初的農(nóng)閑時(shí)節(jié)，這里有持續(xù)多日的古廟大會(huì)，人頭攢動(dòng)，一派繁茂景象。
漢末到明清，狂口一直就是黃河中下游著名的千船競(jìng)發(fā)、萬商云集、日進(jìn)斗金的重要渡口，素有“天下有兩口，數(shù)罷漢口數(shù)狂口”之美譽(yù)。1947年，劉鄧大軍（晉冀魯豫野戰(zhàn)軍）所屬陳謝兵團(tuán)，執(zhí)行中共中央、毛主席“強(qiáng)渡黃河、奪取南征勝利”的偉大戰(zhàn)略部署，于8月22日至23日凌晨從狂口強(qiáng)渡黃河天險(xiǎn)，分別進(jìn)軍新安、橫水、洛陽、鐵門、澠池等地，揭開了中國(guó)人民解放戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)略進(jìn)攻豫西的序幕，狂口渡口為中國(guó)人民的解放事業(yè)作出了歷史性貢獻(xiàn)。
洛陽市范圍的黃河段重要渡口比較多，除提到的新安縣的西沃渡口、狂口渡口外，孟津區(qū)境內(nèi)至少有河清渡口、白鶴渡口、鐵謝渡口、花園渡口等。渡口是兩岸交往的重要通道，是物資交流的必由之路，因孟津諸多渡口的緣故，誕生了一個(gè)重要的地方～海資，就是各色物資像大海一樣充裕，當(dāng)然，海資因?yàn)橹C音的關(guān)系，回來改為“朝陽”，即孟津區(qū)的朝陽鎮(zhèn)。海資是渡口經(jīng)濟(jì)、集市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的產(chǎn)物。
過了小浪底，黃河有著名的河清渡，也叫峽石津，位于今孟津區(qū)白鶴鎮(zhèn)河清村，為歷史上著名的河清城所在地，亦是歷史上風(fēng)云際會(huì)之處，既是黃河兩千年名渡峽石津（河清渡），又是京都洛陽極為重要的門戶之一，為軍事渡口和交通、漕運(yùn)要地。自古秦漢以來為原孟津古代縣治所在，更是漕運(yùn)糧倉(cāng)唐柏崖倉(cāng)所在，歷史悠久，文化深厚。如今河清村尚存城池渡口遺跡。 孟津河清得名是有講究的，河清，意為天下太平，黃河澄清，有太平美好的寓意。從自然地理來看，河清位于小浪底以下，水流趨于平緩，泥沙沉積，河水變的清澈。河清村位于孟津區(qū)白鶴鎮(zhèn)的最西邊，西與小浪底鎮(zhèn)的寺院坡村接壤，南與牛王村交界，東鄰曙光村，北臨黃河。河清村是孟津最古老的村之一，是洛陽市新石器時(shí)代古文化遺址之一，是孟津古縣城所在地。
河清公元前21年為平陰縣城，三國(guó)魏文帝元年在此設(shè)河陰縣，公元713年改為河清縣，至1042年先后設(shè)縣城1263年。歷史上黃河船運(yùn)繁忙，河清位于黃河中下游銜接處，河清渡口歷史上曾起到過重要作用，是華北通向中原黃河上的重要交通線，歷來就是兵家爭(zhēng)奪之地。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)中，它是我黨我軍戰(zhàn)略上的生命要地，皮徐支隊(duì)就是從這里渡過黃河，在黃河以南開辟抗日根據(jù)地及投入解放戰(zhàn)爭(zhēng)的。
河清渡口順流而下，有著名的白鶴渡口。白鶴渡口位于白鶴鎮(zhèn)鶴西村，相傳是七古津中的“平陰津”所在地。公元前205年，漢高祖劉邦從黃河北岸南渡平陰津抵洛陽。宋開寶元年（公元968年），孟津縣城遷到此處，白鶴古渡開始繁榮，宋朝還把官方驛站設(shè)在白鶴渡。白鶴渡口最繁榮時(shí)，設(shè)有造船廠、修造廠、冶鐵社、裝卸社、轉(zhuǎn)運(yùn)社、騾馬市、大型倉(cāng)儲(chǔ)等。配套的還有各種服務(wù)業(yè)態(tài)如飯館酒館旅店裁縫店等。
黃河洛陽段全長(zhǎng)97公里，孟津段全長(zhǎng)59公里，占黃河洛陽段的幾乎三分之二。孟津黃河段歷史上有七大古津，即“盟津（亦名孟津）、富平津、小平津、硤石津、平陰津、委粟津、冶坂津”等。而孟津，是當(dāng)時(shí)這一帶渡口群的統(tǒng)稱。歷史上，孟津古渡群有極重要的地理價(jià)值，黃河自潼關(guān)到三門峽段為豫西大峽谷，河勢(shì)險(xiǎn)峻，水流湍急。至孟津以北河道展寬，水流緩慢，利于通航，黃河孟津段因而被稱為孟津河。歷史上好多著名詩(shī)人在其詩(shī)篇中多次提到孟津河，實(shí)際上就是孟津的黃河。
黃河洛陽段渡口眾多，白鶴渡以下就是著名的鐵謝渡。如今此地名氣比較大的是鐵謝羊肉湯，鐵謝羊肉湯是伴隨著鐵謝渡口的繁盛而興起的。包括鐵謝地界著名的皇陵，漢光武帝陵，這些都與渡口有關(guān)，至于此地是否漢光武帝陵已不重要，在百姓眼里，“劉秀墳”就在這里，“要門兒”皇子杰作就在這里，鐵謝渡就在這里，這就是歷史，這就是口口相傳的歷史，盡管它與正史還有距離。
清代河南知府張漢認(rèn)為，冶坂津就是鐵謝古渡，“或云即古踐土”。所謂古踐土，就是春秋時(shí)期舉行踐土之盟的地方。鐵謝古渡的繁榮，則在明代中葉之后。據(jù)《孟津縣志》記載，明嘉靖年間，作為“官渡”的孟津渡曾移至鐵謝鎮(zhèn)，渡口設(shè)有官船和民船，為行人往來和商品運(yùn)輸?shù)确?wù)。到民國(guó)時(shí)，因?yàn)楣俅粴ВF謝古渡改為民用渡口?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，由于這里有軍隊(duì)駐扎，古渡再次繁榮起來，號(hào)稱“四省交通要道”。
黃河還有著名的花園渡口，在鐵謝渡口東邊，其位置在孟津區(qū)會(huì)盟鎮(zhèn)花園村村北，黃河孟津段七古津中，小平津的位置就在這一帶?！靶逅疄I，郁郁小平津。路傍桃李節(jié)，陌上采桑春……”在南朝人岑之敬的《洛陽道》一詩(shī)中，人們可以領(lǐng)略到小平津的風(fēng)光之美。不過，更多時(shí)候，它的名字與戰(zhàn)爭(zhēng)連在一起，在古代是各方爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。
在全長(zhǎng)97公里的黃河洛陽段中，偃師段只占1公里，卻擁有一個(gè)十分重要的黃河渡口——楊村古渡。楊村位于偃師區(qū)顧縣鎮(zhèn)東北，坐落在伊洛河畔，南臨310國(guó)道，北和偃師市城區(qū)隔河相望。楊村渡口，歷史上有著特殊的重要位置，為出軒轅、通潁許的必經(jīng)之處。系古時(shí)洛陽往南方域外的交通要道，亦是兵家必爭(zhēng)之地，為偃師向南方的重要渡口。過去該渡口非常繁華，這里茶肆飯莊皆有，商家店鋪云集?！皸畲逋矶伞北环Q為偃師八大景之一。
作者簡(jiǎn)介： 董延壽，洛陽孟津人。南開大學(xué)博士，歷史學(xué)二級(jí)教授，碩士生導(dǎo)師，洛陽市優(yōu)秀專家、河南省高校優(yōu)秀社科專家，河南省學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，河南省勞動(dòng)模范（先進(jìn)工作者）。洛陽理工學(xué)院原副校長(zhǎng)，洛陽科技職業(yè)學(xué)院發(fā)展顧問，河洛智庫(kù)專家。
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