DoNews3月27日消息,近期有網(wǎng)友發(fā)帖稱,自己于2024年12月22日晚上九點半左右,在海南參加賽力斯智駕大師賽,開著問界M7,打開NCA(Navigate Connected Autopilot?,高階智駕功能) ,以120千米/小時的速度追尾了前方停著的水泥泵車,車輛當場報廢,自己被交警和前方司機救下。
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2025-3-28 16:42 上傳
該網(wǎng)友提出幾個疑問,第一,事故車輛在碰撞時究竟有無減速;第二,事故車輛的行車記錄儀視頻為何無水?。坏谌?,賽力斯宣傳的智駕能力是否有夸大成分?
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對此,賽力斯方面回應如下: 自事故發(fā)生以來,我們一直積極與用戶溝通,協(xié)助進行事故處理、醫(yī)療安置并墊付醫(yī)療費用。對于用戶因為本次事故受到的傷害,我們表示深切的關懷和誠摯的慰問。 經(jīng)用戶授權,我們提供了車輛數(shù)據(jù)分析報告。根據(jù)用戶主動公開的報告內容,碰撞發(fā)生前,AEB正常觸發(fā),車輛從115km/h減速至64km/h,由于對向車輛燈光、前方靜止或低速行駛的工程車輛等局限性場景,未能避免碰撞。 行車記錄儀視頻文件和水印信息文件獨立存儲,碰撞導致存儲介質損壞,無法導出帶有水印信息的行車記錄儀視頻文件。經(jīng)用戶同意,我們通過技術手段修復了部分行車記錄儀視頻文件,水印信息文件因加密存儲而無法修復。 智駕領航輔助(NCA)為輔助駕駛功能,使用時駕駛員需雙手握住方向盤,時刻關注周圍環(huán)境,必要時及時人工控制車輛。我們將持續(xù)與用戶溝通,直至問題得到妥善解決。在此也提醒各位用戶規(guī)范使用智駕功能,注意行車安全,切勿疲勞駕駛。
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